2013年增值稅返還將按50%返還
2009年廢鋼企業全額征收增值稅并按期返還70%，2010年全額征稅，按期返還50%，2011年取消優惠政策，對廢鋼企業按照17%的增值稅收稅。
不過，與之前不同的是，此次廢鋼企業享受增值稅返還并不是每個企業都可以享受。
012年10月，工信部公布了《廢鋼鐵加工行業準入條件》（下稱準入條件），對從事廢鋼鐵加工企業在布局與建設，工藝、規模、設備以及產品質量等方面提出明確要求。
工信部最后決定不是全部的廢鋼企業都能退稅，必須要達到一定規模，并且設備處理能力也要達到一定的水平。
目前獲得準入條件的有兩種：一種是一般的加工配送中心；第二種是加工配送中心示范基地。
廢鋼企業增值稅返還50%后，對于廢鋼企業來說影響可大可小。按照目前廢鋼每噸2600-2700元來算，一噸返回來的錢大概有150元左右?！暗捎趯嶋H上各地政府對廢鋼企業有一定的補貼，比如江蘇地區對廢鋼企業正常征收稅點在12到14個點。如果退稅，就是僅收8.5%的稅，8.5的稅和正常的12到14個點差距大概是4到6個點?！?/FONT>
據業內人士分析，廢鋼企業、供貨商和鋼廠如何分配退稅返還的利益是更值得關注的問題焦點。
廢鋼當期行業環境
廢鋼利用，節能環保，但我國的廢鋼應用比一直低于國外同行。世界鋼鐵業廢鋼應用占粗鋼總產量比重的平均水平為40%—45%，而我國2008年的水平僅為14.4%，即便是廢鋼消耗量創歷史紀錄的去年，也只占粗鋼產量14.6％。如果單純計算生產成本，廢鋼的使用成本比鐵礦石要高，這是鋼鐵企業廢鋼比不高的根本原因。以國際市場為例，鐵礦石雖然經歷數次漲價已站上100美元/噸，而且1.67噸鐵礦石才能生產1噸鋼，但相比廢鋼400美元/噸左右的價格，1.67噸鐵礦石的價格仍然遠低于1噸廢鋼的價格，即便再算上多耗費的能源成本也不足以彌補這中間的差價。據中國廢鋼鐵應用協會監測，2000年—2007年，僅2003年我國廢鋼綜合平均單耗增長率為正，其余年份均為負，其中2004年、2006年、2007年的降幅更在10％以上。
近兩年，受國際金融危機影響，全球鋼廠減產，中國鋼企一枝獨秀。國際市場廢鋼大量涌向中國，同時帶動國內廢鋼價格下跌，使用廢鋼煉鋼成本與直接使用鐵礦石之間價格差縮小，從而帶動我國鋼廠廢鋼利用比上升。2008年我國廢鋼綜合平均單耗一改近年來持續下降趨勢，首次增長2.9％，2009年再增長1.4％，達到146KG/噸鋼。然而，隨著全球經濟回暖，國際廢鋼價格回升，勢必再次壘起“成本堤壩”。
各鋼鐵企業要進一步提高對廢鋼這種特殊資源的認識，提升廢鋼資源在社會經濟中的戰略地位。國家進一步提高對廢鋼回收和使用的重視，加大政策扶持力度，比如鼓勵鋼鐵企業多吃廢鋼、進一步提高廢鋼鐵加工企業技術裝備水平等。
削減“成本堤壩”，上游加工企業是關鍵。江蘇日益升公司總經理張忠宇反映，由于公司大規模引進了環保效益更高的設備，和相同規模的廢鋼加工配送基地相比，日益升的設備成本高出了三四倍。而且用于破碎的原料資源不足，從外地采購的運輸成本又相對較高，所以直接經濟效益一時難以體現。張忠宇說 ：“我們希望國家有關部門一方面制定政策，對引進或采用環保型廢鋼加工設備進行補助或獎勵，分擔企業設備成本;另一方面，希望進一步放寬廢鋼進口市場，給予規?；膹U鋼加工配送公司更大的自主進口廢鋼的權限，以提高我國在廢鋼國際貿易中的主動權，擴大廢鋼進口，彌補國內資源的不足?！?/FONT>
據了解，目前我國享受自主進口廢鋼的加工配送企業只有兩家。其他企業每進口一單廢鋼，必須由地方環保部門層層審批，由鋼企和廢鋼供應企業雙方簽字蓋章申報，而且接貨港受定向限制，這些問題都限制了廢鋼的進口，使其落后于市場快速發展的需要。
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