目前，我國鋼鐵過剩日益加劇，下游市場需求增長弱化，流通成本居高不下，使得鋼企不得不認真對待轉型問題。

我國在2010年取代日本成為世界第二大經濟體，鋼鐵產業在其中也起到非常大的作用?，F在，我國作為鋼鐵大國，在經濟發展的相當長時期內鋼鐵需求較大，產量已多年居世界第一。但是從整個行業看來，鋼鐵產業依然是大而不強，但鋼鐵產業的技術水平和物耗與國際先進水平相比還有差距，因此我國鋼企今后的發展重點將是技術升級和結構調整。

根據鋼鐵現狀，為提高鋼鐵工業整體技術水平，我國制定鋼鐵產業發展政策。進而推進結構調整，改善產業布局，發展循環經濟，降低物耗能耗，重視環境保護，提高企業綜合競爭力，實現產業升級，把鋼鐵產業發展成在數量、質量、品種上基本滿足國民經濟和社會發展需求，具有國際競爭力的產業，以指導鋼鐵產業的健康發展。

不僅是鋼企在做出調整，不少鋼材貿易公司也在尋求新的發展機遇?！盎ヂ摼W+”創新思維的興起，使得更多鋼貿商開始借機搭上互聯網，以便開拓新市場、新客戶。因此他們選擇加入歐浦、中國鋼鐵現貨網、鋼銀等國內知名度較高的第三方現貨交易平臺。處于摸索期的第三方交易平臺，并沒有形成強勢力量。此外，隨著大型鋼廠直銷平臺崛起，直接跳過代理商，為用鋼單位提供更具競爭優勢的產品。，因此鋼貿商的前方道路并不明朗。

回收商網觀點：中國鋼鐵產業正經歷著轉型陣痛期，產能過剩矛盾突出，中國環境承載力已達到或接近上限，鋼鐵產業面臨史上最嚴厲的環境治理壓力。此外，不少鋼鐵企業對轉型認識不到位，因此改革力度不強，這種情況下，被淘汰的可能性非常大。

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