盡管2015年的春天已經過去了一半,可是鋼鐵行業的嚴冬卻仍然在繼續,新環保法的實施,無疑使鋼鐵行業的“冬天”雪上加霜。
此次新環保法的出臺,更是前所未有的關閉了多家涉氣嚴重的鋼鐵企業。以臨沂為例,3月份關閉57家企業中,鋼鐵行業面臨前所未有的危機。2月25日,臨沂作為新環保法實施后華東地區首個被環保部公開約談的城市,3月1日,臨沂緊急叫停所有高爐企業,該地區鋼鐵企業基本都已經關閉。這樣的“一刀切”,無論是范圍之大、還是時間之久,都是前所未有的?!拔覀兊墓と擞幸庖娏?,不能正常生產,拿的錢不夠養家?!惫S相關負責人說。其實,在鋼鐵市場環境嚴峻的當下,叫停生產不是目的,緊抓環保,完善相關手續,達標排放才是關鍵。不僅臨沂,其他地區未達標企業也相繼關停,整個山東地區目前共有高爐32座,較去年同期下降20.87%,日投放量減少3400噸。
目前,被關停的大部分企業正進行全面整改,“一切聽政府的,政府要我們怎么做,就怎么做?!逼髽I負責人說道,“環保越來越嚴格是大勢所趨。不能再頭痛醫頭、腳痛醫腳,為了企業長遠發展得打好提前量,否則不達標停產整頓,得不償失?!备脑焐壱呀洺蔀殇撹F企業想繼續生存下去的唯一出路。羅莊區另一家被叫停的鋼鐵企業,花費2.1億元進行整改,算上運營費用,噸鋼成本已增加100多元。山東省步步加嚴排放標準,老牌國企也不得不升級改造,適應標準,“盡管費用很高,但不改造不行啊,到時候達不到省里標準,就要關停。企業不消滅污染,污染就要消滅企業了?!杯h保相關負責人感慨說。
史上最嚴格環保法的出臺,讓鋼鐵企業都陷入了生存困難舉步維艱的地步,企業能否挺過去就在是否升級改造一舉了。環保已成為調整產業結構優化鋼鐵市場的重要途徑。沒有落后的行業,只有落后的企業??邕^綠色環保這道坎,鋼鐵企業就可看到重生之日。
在山東,相比較正處在陣痛期的鋼鐵行業,造紙行業已經成功挺過了整頓改造時期,如今的造紙產業效益日益增長,這或許可以成為鋼鐵行業最好的榜樣。
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