今年以來，截至目前，國家發改委批復的鐵路、城市軌道交通、機場建設等大型基建項目預計投資規模已超8000億元。僅自今年3月份以來，國家發改委所批復基建項目投資規模達到7261.66億元。同時還批復了來自29個省市的1043個政府和社會資本合作(PPP)項目，總投資規模達1.97萬億元。

但是根據近期審計署在審計中重點抽查重大投資項目的審批和開工情況發現，13個省區的部分項目未按計劃開工。

為了發揮投資對穩增長的關鍵作用，國家發改委辦公廳針對這些項目以及未開工的原因，向有關省區進行了通報，并要求有關省區發展改革委積極協調相關部門和地方政府，針對項目未開工的原因，抓緊解決項目存在的困難和問題，落實項目各項建設條件，限期開工建設。對不能按時開工的項目，要收回中央投資并按規定履行投資計劃調整程序后，調整用于其他重點項目建設。

為促進穩投資、穩增長目標的實現，推動重大水利工程順利實施，督促新開工項目盡快開工、在建項目加快投資完成，國家發改委于6月下旬開始對全國重大水利工程開展專項稽查。

稽查的項目范圍包括重大農業節水工程、重大引調水工程、重點水源工程、江河湖泊治理骨干工程、新建大型灌區工程等六類，檢查的重點是項目開工、建設進展、資金到位及使用等。同時，對項目建設中存在的問題和困難、如何促進水利項目順利實施、完善投資和項目管理等情況開展調研。

回收商網觀點：13省區開工不力證明我國的經濟措施在制定的時候也存在一定問題。當前，我國經濟進入中長期發展已經嚴重影響到我國經濟的增長和速度?；ù胧┑穆鋵嵱欣麧檸游覈撹F業的發展，降低庫存壓力，因此希望省區都可以積極落實相關政策。

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