鋼企大佬們面對當前的鋼市“拮據”無不充滿了無奈，下游需求不足，上游產能過剩，供需矛盾日趨嚴重。鋼市上空的“烏云”日趨密布，讓無數人為之揪心。

“互聯網+”、一帶一路等戰略的出臺為鋼市帶來一絲春風，但是這些戰略的出臺更多的是對于企業產業結構轉型升級的助力，相對來說是一個較為長期的目標，對于鋼市目前的困境來說可能成效甚微。

當前鋼市產能過剩，最需要的是下游市場需求的拉動，從而緩解當前鋼鐵供需矛盾的緊張。由此，拉動內需需要“多管齊下”。

冬奧助力

冬奧會申奧成功，為了迎接冬奧會的到來，我國政府必然會加大對于基礎設施方面的投入。08年奧運會，我國在基礎設施方面投資達到2800億元，對于鋼材的平均年拉動量達到8500萬噸。因此，根據歷史推測，此次冬奧會的舉行在未來7年間必然會在很大程度上拉動鋼材內需的增長。

發改委生態環保工程助力

發改委“組合拳”出擊，積極推進“11+6+3+1”重大工程。截至今年上半年，已有七大類重大工程開工，其間包含228個項目，累計完成投資3.3萬億元。另外，囊括重大領域的11項大工程包已經正式亮相。它們包含了交通、城市軌道交通、糧食水利、健康養老服務、生態環保、信息電網油氣等重大網絡工程、油氣及礦產資源保障工程、清潔能源、現代物流、新興產業等多種類型產業。

預計，此次的11個大工程包將拉動資金投入15萬億元。如此大規模工程的投入將對鋼市產生重大影響，有效拉動市場對于鋼材的需求。

廢鋼優惠政策助力

政府出臺關于廢鋼的優惠政策，對于廢鋼將減免30%的增值稅。雖然此項政策鋼企并不是直接的受益方，但是廢鋼確是鋼材的重要生產原料，如果鋼企可以與廢鋼加工企業達成長期合作關系對于其今后的發展將會深遠影響。

回收商網觀點：雖然目前鋼市“拮據”依舊，但是隨著“多管齊下”的深入發展與投入，鋼市前景可觀。

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