每年，我國都有大量廢電池無法得到有效處置，2003年出臺的《廢電池污染防治技術政策》中表示不鼓勵集中收集已達到國家低汞、無汞要求的廢一次干電池，這對廢電池回收行業來說減輕了很大一部分壓力。但就整個行業而言，廢鋰電池還是具有較高回收價值的。

據悉，廢鋰電池中具有鈷、銅、鋁、鐵等金屬，其中鈷大約占15%左右。這對我國來說是一個非常好資源。我國鈷資源具備開采經濟價值的儲量僅為4.09萬噸，占世界可開采量的1.03%。并且我國對鈷的需求很大，資源貧乏阻礙了我國部分部分制造業的發展。

相關數據顯示，如果廢鋰電池能夠得到充分回收利用，我國每年就可以從中回收240噸鈷，價值在4000萬以上。這對于稀缺資源的中國而言具有非常大的誘惑力。

雖然廢鋰電池具有極大的回收價值。但是，我國在廢鋰電池回收方面的技術還不太成熟。此外，鋰電池結構相對復雜，規格不一，所以回收也會有困難。廢鋰電池梯次利用被提出來以后引起熱烈反響，但是實施起來比較困難。

據預測，到2020年我國電動汽車動力電池累計報廢量將達到12萬~17萬噸，可見廢鋰電池具有廣闊的發展空間。

回收商網：廢鋰電池回收再利用對于我國而言具有重要意義，因此需要加快這塊的開發力度。此外，動力電池的二次利用是全球趨勢，我國需要重視廢電池的梯次利用。

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