電商在我國的發展逐漸普及，隨著電商行業的逐漸崛起，物流行業應運而生，并且其發展也逐漸受到重視。當前我國物流行業的發展還存在諸多弊端與不足，為了使物流行業今后的發展更加完整與產業化發改委近日出臺了新的政策，推進這一產業的發展。

8月13日，國家發展改革委發布《關于加快實施現代物流重大工程的通知》，這一政策的出臺將對鋼鐵物流行業的發展起到提振作用，并為其帶來機遇。并且對加快實施現代物流重大工程提出了新的要求。

第一，到2020年，物流業增加值年均增長8%左右，物流業增加值占國內生產總值的比重達到7.5%左右，第三方物流比重由目前的約60%提高到70%左右，全社會物流總費用與國內生產總值的比率在目前16.6%的基礎上再下降1個百分點。《通知》還明確了要重點引領企業開展10個領域的項目建設，包括：多式聯運工程、物流園區工程、制造業物流與供應鏈管理工程、資源型產品物流工程、電子商務物流工程、物流信息平臺工程等。

第二，突出企業的主體地位，最大程度調動社會資本投資的積極性。這樣有利于緩解鋼鐵物流行業長期以來存在的貸款、融資難等問題，以此提升社會資本投資鋼鐵物流行業的積極性。

第三，未來將建設一批適應電子商務等新型業態發展需要的物流設施，實現物流節點的全國覆蓋，便捷物流基礎設施網絡，提升物流行業標準化、信息化水平。這一政策要求有利于緩解目前鋼鐵物流行業存在的一些弊端，是鋼鐵電商物流服務供應鏈更加完善。

第四，加快物流園建設。我國目前的鋼鐵物流園大多都處于剛剛起步階段，因此整體發展水平較低。進一步加快物流園政策的出臺有利于平衡鋼鐵行業各方的利益，加快該行業的一體化進程。

回收商網觀點：此次發改委發布的《通知》對于鋼鐵電商來說絕對利好，將逐步推進我國物流行業的一體化進程，實現鋼鐵電商物流布局合理化，并逐漸向著高端服務方向發展。

此內容系來自互聯網，不代表回收商網贊成此內容或立場。

以上信息均由中國回收商網(www.huishoushang.com)收集報道，如有轉載，請注明出處，謝謝合作！

點擊返回：廢金屬資訊網